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  • 中國時報【黃力勉╱台東報導】

    台東火車站將在農曆年前實施上下客分流,計程車上客處將連江支票貼現會集中在火車站的右前方,不過6日有許多計程車司機集結陳情,希望能改善排班區的動線、增加遮雨棚,對此鐵路改建工程局台東段長廖明誠表示,業者訴求有理,將會協助改善。

    昨天立委劉櫂豪、鐵改局與近20位計程車業者,在台東火車站前的計程車排班區現勘,目前正在改建的台東火車站,10日開始未載客車輛將禁止進到右側車道,而計程車排班區預計小額借款3萬在20日開放使用,屆時民眾上下車區域將分流,預計能大幅改善農曆春節人車打結的情況。

    黃姓計程車司機表示,台東許多計程車都有電話叫車服務,在排班區塞的水洩不通將無法臨時抽身載客,而排班區沒有遮陽棚,計程車冷氣要一直開著,除了增加成本也對環境造成負擔。

    劉櫂豪指出,排班區的設計讓計程車司機有許多意見,因此昨天才會邀集相關單位現勘,昨天達成初步共識,將動線調整、並增加上客區遮雨棚。廖明誠表示,原本排班區是3線道,「川」字型改為「之」字形,空出中間車道增加彈性。

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    不管是老屋翻修,還是蓋大樓,工地規模越大,設計圖越多,變更設計往往耽擱工期,新北市工務局獨步全國,引進「BIM建築資訊模型技術」,把它運用在國民運動中心、醫院等公共建設,在動工前,預先打造建物模型,精準避開「設計盲點」,更有效掌握進度與經費。攀岩運動、游泳健身,嶄新落成的國民運動中心,不只設備齊全,隱蔽的土木、機電與水路管線,在興建初期,就趕上了世界潮流,導入了「BIM」技術,也就是以3D思考模式興建,減少40%不必要的「變更設計」,精進品質、蓋的更快。新建築能用,落成10多年的新北市府大樓,經過工務局8個多月努力,蒐羅近千張設計圖,一樣能做透視3D,哪怕是角落裡的抽水馬達、小小一個幫浦,都能做出擬真模型,不只翻修直接戳中要點,未來建管審照更客觀。「BIM」技術也能很貼近生活,比如說,正在興建的淡海輕軌,因為預存了BIM建築資訊,雖然還未啟用,大家能透過VR裝置,模擬體驗搭車的感覺,數位創新,也顛覆傳統工程給人的刻板印象。(民視新聞薛嘉瑩、黃柏崴新北市報導

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    據英國《衛報》,法國總統候選人馬卡龍 (Emmanuel Macron) 認為,若巴黎與柏林政府無法壯大歐元區,或許?10 年之後歐元將不復存在。他也補充說明,目前歐元區系統能使德國受益,卻是以犧牲弱國為代價。馬卡龍曾於社會黨總統歐蘭德 (Fran?ois Hollande) 任內擔任經濟部長,但他在今年辭職後開始投入自己的競選運動,將以獨立競選人身分參與今年總統大選。馬卡龍在柏林洪堡大學 (Humboldt University) 演講時表示,「事實是我們必須集體意識到,歐元的狀態並不完整,而且如果沒有經過大型改革恐無法持續。」馬卡龍以英語進行演說並補充道,「 歐元無法提供完整國際主權,沒辦法與美元抗衡,也並未讓各不同成員國間自然凝聚。」這位法國中間派政治人物認為,法國必須進行勞動市場改革,重新修復教育系統振興經濟成長,而德國則必須接受,更多的投資而非撙節才能刺激橫跨整個歐元地區的經濟成長。「但我必須說,機能不良的歐元對德國是有益的」,他也補充,法國與德國彼此缺乏信任,恐怕將阻礙能團結歐元區 19 國的大型改革。「歐元就像是疲弱的德國馬克」,馬卡龍如此表示,「這狀態下此二者幾乎同義,歐元在 10 年的時間就可能被去除。」他提議創造一項歐元區預算,支援以成長為導向的投資,並延長提供這些「水深火熱」成員國的金援。不過,這對德國總理梅克爾 (Angela Merkel) 及德國財政部長?Wolfgang Schaeuble 來說並不是那麼「悅耳」,梅克爾的保守派政黨今年面臨大選挑戰,也面臨德國境內拒絕為希臘紓困的反彈聲浪。
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    蔡上樺

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